好彩官网app:调车工作是将发往不同目的地的车辆分解

“十车，五车，三车，靠近链接，注意链接，停车……”观察前方信号和线路情况，检查车辆和装载情况，张鹏飞有能力，并发出指令机车司机不时通过对讲机。满是汗水的车厢里，满载汽车零部件、电子元器件等货物的车厢组装成700米长的中欧班列“长龙”。好彩官网app.

调车工作是将发往不同目的地的车辆分解，然后将同一目的地的车辆组合成新的列车。整个过程是对调车者的细心和耐力的考验。每次，张鹏飞都会提前预测，列出安全重点，详细检查线路，然后组装车厢，实施调车计划，最后重新检查。他说，中欧班列比普通货运班列更快、距离更远。作为列车顺利发车的第一道工序，调车作业的安全性和准时性极为关键。他执行的操作标准一丝不苟，一列50节车厢的中欧班列，由于车头两端车钩被锁住的问题，不得不一次次弯腰蹲下数百次。如果不符合要求，则需要立即重新拆分连接。只有经过反复确认，才能确保“穿线”工作“落针不掉线”。

2019年，退伍的张鹏飞被分配到汉溪车厂。在工作之初，面对众多的规章制度和晦涩难懂的术语，他也感到困惑。为了尽快提高业务技能，张鹏飞从学习《技术规程》、《交通规程》等铁路最基本的规章制度入手，边做边学。